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目前世界上第一列新能源空铁将在双流挂线
2017年03月01日

目前世界上第一列新能源空铁将于今(30)日在成都市双流区举行挂线仪式,意味着又一城市交通出行模式将诞生在四川。
空铁,即悬挂式空中单轨交通系统,与地铁和有轨电车不同,空铁的轨道在上方,是悬挂在空中轨道上运行的一种轨道交通。新能源空铁,是指以锂电池为牵引动力的空中悬挂式轨道列车。这是一款拥有完全自主知识产权的新型现代交通系统。该系统通过采用新能源与现代轨道交通的概念叠加,创建了一个世界首创并适合中国国情的全新现代城乡交通新制式。

据悉,新能源空铁项目由中唐空铁集团发起研发并投资。2016年初,中唐空铁集团在多年市场调研、项目论证和前期技术研发的基础上,组织各方力量集中进行技术攻关,由西南交通大学牵引动力国家重点实验室牵头,联合中国中车、中国中铁、攀枝花钢铁公司等七家大型国营企业协同研制,组建成新能源空铁产、学、研一体化协同项目平台。

新能源空铁项目拥有的14项专利和38项专有技术,在国际上率先完成空中悬挂式轨道列车谱系化关键技术和系列车型研制,最先跨入中国空铁制造领域。

“四川造”新能源空铁六大优势

首先,绿色环保低噪音,新能源空铁采用锂电池驱动,无废气排放,无高压输变电设备,车轮采用橡胶包裹,运行噪音极低,对运营周边环境基本无污染;其次,占地少适应性强,新能源空铁通过坚固轻巧的立柱将轨道梁架设于空中,占地面积少,拆迁量小,线路最大坡度10%、最小转弯半径30米,地形适应能力强;其三,投资少工期短,每公里建设成本仅为地铁的六分之一到八分之一,采用模块化制造、流程化组装,施工简便,建设周期短,全部工程一年内便可投入运行;其四,运能适中快捷准时,列车最高时速60公里,编组灵活,最大运能可达每小时2万人次;其五,运营安全性高,车辆走行机构始终封闭于箱形轨道梁内部,不会脱轨,列车在空中运行,也不会发生与其它物体相碰撞,充分保障了系统的运营安全;其六,美观舒适融于自然,新能源空铁根据当地的自然环境和文化元素,对列车外观、轨道涂装、车站建筑进行个性化设计,与自然交相辉映,成为一道风景线。

根据规划,整条试验线全长为1.2公里,涵盖缓坡、弯道、车站、充电站等多种路况和设施,满足整个系统试验所需。目前,试验线建设还没有完全竣工,但已建成约300米左右的轨道雏形,列车挂线后也可以开始进行一些初步的检验检测。空铁采用新型大容量电池牵引,一次充电可跑4小时,时速达65公里,和普通地铁差不多,一列空铁最高承运量230人次。

据了解,新能源空铁投入使用后,能够有效缓解我国城市交通拥堵问题。接下来,新能源空铁试验线将启动试验运行,进行各类技术测试,以便尽快投入商业运营。





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